老铁们，大家好我是360youer.com外聘作者昵称@出厂价，相信还有很多朋友对于都安幼儿园地址和都安县妇幼保健院官网的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享都安幼儿园地址以及都安县妇幼保健院官网的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
请教一下在爱特启迪上幼儿园的孩子家长，幼儿园怎么样啊
幼儿园的暖气挺好的，好像安的流量表，基本保持在20度左右，孩子在幼儿园时只需穿一件毛衣外加一件马甲即可，而且幼儿园去年已经把所有的班级都安上柜式空调了，温度很低时会开空调的。
放心吧。
为何很多海员都是二婚
我曾经也是一名海员，跑国际航线的。去年结婚了，于是便放弃了海上的工作，现在已经彻底告别这个行业了。说实话船员这个行业真的很特殊，要么找不到对象，要么夫妻感情不和，要么妻子出轨离婚。真的特别凄惨。
我相信很多人不了解海员这个行业，首先我给大家科普一下这个职业。
海员也叫做船员，也就是驾驶船舶的一群人。和陆地上的大车司机性质差不多。目前海员分为甲类、乙类、丙类三个种类。甲类属于全球类船员，也就是说驾驶着船舶可以去往全球各地；乙类属于近海航线，也就是我们俗称的南北线，从我国的北方港口到南方港口；丙类属于内行航线，一般驾驶的船舶比较小，通常行驶在长江里面或者港口里面的拖轮。由于行驶的区域不一样，所对应的工资薪酬还是有所区别的。
特别是甲类的船员，平常驾驶着船舶前往全球各地，众所周知，船舶的速度是非常慢的，大概和我们平常骑行的电动车速度差不多，所以每到达一个地方需要的时间也是非常长的，这中间的过程非常的难熬，因为不到港口附近根本没有信号，无法与外界产生联系，所以船舶也被船员们称作“移动的水牢”！
很多人都说船员的老婆大多数都是二婚，其实这种情况确实存在。但是“大多数”这个词似乎有一些夸张了，只不过比作其他行业，船员这个行业的离婚率大一些罢了。为什么船员这个行业的夫妻感情那么的不稳固呢？大概有以下几个原因。
第一：在我国船员是没有女性的。船员和陆地上的一些卡车司机还是有一定区别的。其实女性也确实可以考取船员证书，但是大多数都没有上船，一般情况下，他们都去了海事局、渔政、港口这些陆地上的单位了。之所以不上船，是因为船舶的环境所导致，在船舶这种密闭的空间内，船舶长时间的行驶在公海上，荒芜人员，寂寞无聊，女性在上面很容易出事。特别是一些船员，每天工作完洗完澡，甚至衣服都不穿，在船舶生活区来回行走。所以这个环境很不适合女性。但是韩国以及欧美国家的船舶是允许女性上船的。正因为如此，男性船员不能和妻子团聚，很难维持好夫妻关系。
第二：船舶是国际间货物运输的主要交通工具，他们行驶的地方相对比较多。我们经常在陆地上工作也许没有感觉，毕竟手机网络比较发达，时刻都有信号，即便是一些民工，下班后也能和老婆开开视频。船员就不一样了，平常在船上没有信号，即便下班后也是不能和外界进行联系的。就算是船舶行驶到港口内，有信号的地方，如果时差相差太多，也是联系不到家里人的。假如我们的船舶到达了美国，美国的白天正是我国的黑夜，和家人联系也是特别不方便的，目前科技比较发达，装卸货时间比较短，和家人的联系是非常有限的，长时间的不联系，很容易导致出轨和离婚。
第三：我国船员工作的时间是一个固定的标准，每一次上船至少要八个月的时间，这中间即便家里面发生变故，也是不允许回家的。特别是对于结完婚的船员，妻子长时间的在家，两个人八个月不见面，甚至不交流，很容易让一些别有用心的男性产生图谋不轨的想法，慢慢的夫妻感情单薄，也极容易造成离婚。还有部分的男船员，长时间的漂流在外，很容易受不了诱惑导致出轨，让自己的妻子知道后，也极容易产生离婚的念头。
其实现在的船员市场还是特别缺人的，对于一些年轻的船员来说，由于工作环境没有女性，根本不可能找到对象，再加上没有信号和外界无法交流，完全没有谈恋爱的条件，所以很多年轻的船员工作几年，结婚后就转行了。对于一些年纪大的船员来说，虽然工资高一些，但是夫妻关系不和，陪伴父母和孩子的时间非常有限，慢慢的也会感觉工作没有激情，所以也会选择转行或者下船不干。
船员是一个相对比较孤独的行业，特别是感情方面来说，夫妻俩极容易出轨，也极容易产生矛盾。也希望社会上能够多多的关注这个行业，让海员的家庭得到充分的保障。同时也希望社会上能够提高海员的地位，不奢求像西方国家那么，海员成为了一个吃香的行业，但愿我国的海员能够拥有五险一金等社会福利待遇。你们觉得呢？欢迎下方评论留言。我们一起！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
360幼儿网声明：登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，如文章侵犯了您的权益，可以联系客服处理。